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　　关于乘坐长途大巴车，总是在固定的饭店下客吃饭的问题，我有很深的体验。我老家是江西的一个小县城，这里的成年人，除了在家务农以外，绝大部分人常年都在广东一带打工。那时候在我们县，没有高铁，没有火车，下广东的方式就是乘坐大巴，在车上一坐就是七八个小时。
　　大部分人乘坐大巴时，都会在提前准备很多吃的，因为中途下车的时候，虽然有饭馆，但饭菜非常难吃，而且还很贵，所以只有少部分人愿意去。可即使这样，在明知道路边的饭馆，饭菜贵且难吃的情况下，长途大巴司机每次都是固定在同一家饭馆吃饭。

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　　从前国内还有一种交通工具很受欢迎，只是现在路上再也看不到它的身影，它就是卧铺客车。卧铺大巴的辉煌现在高铁、飞机还没有这么普及，卧铺大巴就是人们长途旅行的交通工具。卧铺大巴在1989年才开始上市，但当时国人的流量并不大，也没有大规模的人员出远门，所以卧铺客车一直处于试验阶段。
　　有些人觉得卧铺大巴票价比普通大巴贵，还舍不得买卧铺大巴的票。此后，游民越来越多，走三四百公里的路程，如果一直坐着就会感到腰酸背痛。购买了卧铺大巴票后，可以躺在车里睡觉，坐卧铺大巴还可以免费携带各种大件行李。
　　与火车不同，火车只在的地点停靠，乘客可以让司机在离目的地较近的地方停车，可以节省不少路程。因此，乘卧铺大巴的人也逐渐增多。公共汽车被取消了自上世纪90年代中后期以来，卧铺大巴已成为我国的主流交通工具，在各个汽车站、火车站附近，都可以看到卧铺大巴的身影。

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