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至于这其中的原因，老司机也一一地跟我解释了，下面我就把这其中的原因，和大家分享一下。长途大巴车的性质实际上，在以前，很多小县城，或者小地方的汽车站，都是私营性质的汽车站。投资商投资了汽车站，拥有了承包权，可能会购买大巴车，再招募司机，让司机每天负责接送客人。
　　或者投资商自己本身不经营，把开往每一座城市的线路，外包给若干个当地小老板。这些小老板有了资格以后，再买几辆大巴车运客，可能是自己当司机，也可能是招募司机来开车，自己只负责管理。所以，大部分长途客运司机，虽然归车站统一管理，但他们的利润还有工资，都是由自己的老板来定的。



高速驾车时的坐姿
许多司机喜欢把驾驶座当成自家的沙发，狠不得半躺着开车，其实这是非常错误的做法。
正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车
踏板踩至深处的位置。
座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

备注：以上宣传标题与时间不符的，以当天电话联系为准,不存在宣传，特此声明