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近两年，乘坐长途卧铺大巴的乘客数量逐渐减少，这主要是由于以下几个原因：
首先，安全问题是影响卧铺大巴乘坐率的重要因素。由于卧铺大巴采用双层设计，车身较高，导致重心位置不稳，容易发生侧翻事故。同时，车内空间相对较小，固定设施不完善，一旦发生紧急情况，乘客的逃生难度会增加。此外，长时间趴睡对乘客的身体健康也存在潜在危害，如腰酸背痛、颈椎病等问题。
其次，市场环境的变化也对卧铺大巴的乘坐率产生了影响。随着我国高铁网络的不断完善，高速铁路已经成为了许多人出行的。高铁的快速、便捷以及相对舒适的乘坐体验，吸引了大量的乘客。与此同时，飞价的下降也提供了更多的出行选择，进一步挤占了卧铺大巴的市场份额，运营成本问题也是卧铺大巴减少的一个重要原因。由于卧铺大巴承载量小、成本高，许多大巴公司为节省成本，选择淘汰这一交通工具。相比之下，普通座位大巴的维护成本和运营成本更低，且能够搭载更多的乘客，从而获得更多的收益。
综上所述，卧铺大巴乘坐率的减少主要受到安全问题、市场环境变化和运营成本问题等多种因素的影响。然而，尽管卧铺大巴的数量在减少，但它在过去的时期里确实解决了一部分人的出行需求，为人们的出行提供了便利。

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　　许多在外打工的人还经常会在高速路口或汽车出站等车出站等卧铺大巴。这辆公共交通在国内流通了30多年，到了2018年却突然被叫停，卧铺客车也因此退出了历史舞台。由于卧铺大巴停运已三年，许多人还时常怀念当时乘坐卧铺大巴的情景。
　　为什么卧铺巴士要取消。老司机说出背后的秘密首先，卧铺大巴出事故太多，死亡率太高。卧车厢都是长途跋涉的，许多车半夜出发，在路上跑上两个晚上或者两天一夜，才能到达目的地。尽管公交车上有一名售票员，他可以和司机换车，但为了早点到达目的地，司机常常会感到疲劳驾驶。
　　疲劳驾驶是造成交通事故的一个重要原因，许多大巴车发生交通事故，都是由于疲劳驾驶。并且由于卧铺客车是卧式的乘坐方式，许多人坐在车上时都会将安全带松开，一旦发生事故，根本不能起到固定作用，会受到更严重的伤害。

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