客车发车时间9;00  13;00客运-豪华卧铺，(每天两班)超大行礼箱，承接小件托运，团体包车
长途线路：栖霞到长春长途客车汽车大巴+大客时刻+全天服务热线
乘坐地址：电话沟通
时间9:00---13:30乘车

一站直达——全程高速
承接：个人乘车，工厂包车，团体包车等业务。
全天18小时服务，节假日有加班客车
顺带：，货物急件快递等相关业务。
冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置，
（为防止耽误您的行程，请提前电话联系）

舱位等级:高等等级  票务种类:通票

车内配置:空调\WIFi、饮用水  发车时间:7点-晚上23点

具体票价:电话咨询  订票类型:可提前订票
运输方式:长途客车  座位数量:车型不等

服务质量:较好  司机水平:老司机

班次:全天  车辆用途:长途大巴车
栖霞到长春长途客车汽车大巴+大客时刻+全天服务热线


　　不管是火车还是高铁，安全性以及便捷性都远远高于卧铺大巴车，并且高铁在行驶时特别的安稳，哪怕是怕坐车的人，在坐高铁时都会感觉到比较舒适，并且出行费用跟卧铺大巴车的车费差不多，自然也就会有更多的人在出行时选择高铁或者是火车等交通工具。
　　因此，在高铁以及火车等交通工具发展越发快速之后，卧铺大巴车的需求量出现下降，开始被市场所逐渐淘汰。第四个原因，盈利能力越来越差。这一点也是卧铺大巴车退出市场的重要原因，毕竟对于卧铺大巴车行业者而言，之所以会选择这一个行业，也是为了盈利。
　　之前因为长途出行，没有其他更好的选择，所以卧铺大巴车在市场上的需求比较高，收益也相当不错。但近几年来，卧铺大巴车的收益不断下跌，无法达到预期收益，再加上卧铺大巴车的投资成本比较大，盈利能力变差之后，回报周期也越发延长，自然也就吸引不了从业者。



　　平时聊天，他跟我说，跑长途大巴，这条线的生意回报很好，目前也很稳定。他的投入很快就回本并且开始创收了。他畅想的目标，是想着把这条路线传下去，让他的也来跑。我问他现在多大了，他说现在读初中了。结果就在这一两年，粤西地区开通高铁了，有一条高铁是到湛江地区的。
　　因为高铁车厢很干凈，坐得安全又舒服，很多人都改为坐高铁。选择坐大巴车的人越来越少，这个长途大巴司机老板的生意每况愈下，生意已不是那么好做了。至于他，还没成年，自然也接不了他的生意去开拓新业务。从这个故事，我们可以得出：

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备注：以上宣传标题与时间不符的，以当天电话联系为准,不存在宣传，特此声明