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　　宇通客车销量之所以下滑，除了受中通、中车、厦门金龙等品牌竞争压力之外，也与近年来的客车、大巴车等市场的销量有关。因为，如今于客车、大巴车需求在减少。过去长途出行时，我们几乎都会选择长途汽车（大巴车）。
　　主要原因是长途大巴车的价格相对便宜，甚至比火车票还便宜。随着国内公共交通的快速发展和技术的不断发展，现在可供选择的出行交通工具有飞机、高铁。并且目前，私家车的普及也非常广泛，许多人也都喜欢乘坐私家车出行。
　　这在一定程度上，减少了对大巴车的需求。说起来，大巴如今还算是多数人旅游、出游的。但是曾经风靡一时的卧铺大巴，几乎突然间消失在大家的视野了。以前外出的时候，应该有不少人都坐过卧铺大巴车。这种大巴车内部就像是火车卧铺一样，有上下床，一人一铺，可以坐着也可以躺着。

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　　卧铺大巴也由此在神州大地上走南闯北。只是时过境迁，如今的大地上却是再难见到卧铺大巴的身影了。那么他们到底去哪儿了呢。为什么卧铺大巴会渐渐消失在人们的视野之中呢。其实卧铺大巴消失的原因，主要是有着以下弊端。
　　交通事故多发需要说清楚的是，不仅仅是卧铺大巴，但凡是长途大巴的事故率都不低。毕竟汽车司机也是人，长时间开车难免会身心俱疲。再者长途大巴的车身大，驾驶的难度很高，一旦发生意外情况也难以做出反应。如此长途大巴，自然就成了容易发生事故的交通工具之一了。
　　而相比于一般的长途大巴，卧铺大巴的情况更加严重。因为卧铺大巴的车身高，重心不稳，更容易发生侧翻，造成严重的交通事故。而且卧铺大巴不仅仅容易发生交通事故，一旦发生交通事故后往往也会伤亡惨重。只是因为卧铺大巴不仅仅环境封闭，里边的乘客大多也都是躺在床上了。

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