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长途大巴的司机（驾驶员），从旅游客运驾驶员都经过营运性驾驶员咨格培训并且合格才能从事旅游客运。如果是从事非法营运的驾驶员一般都没有经过培训。综上所述在外出旅游包车中好问清楚是不是合法营运的车辆，上车前好请司机给看一下营运证，营运性驾驶员咨格证。
　　如果不是合法的营运车好不要包。在外出包车中除了非法营运的车不能包，还有几类车好不要包。一：从外观看车比较旧的车，外观比较旧的车大部份性能也不太好，容易在路途中抛锚。二：驾驶员比较年轻的车也好不要包，太年轻的驾驶员往往技术生疏，行车经验不足。

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　　此外，早期的卧铺大巴管理也不严格，很多的行李都堆在车上，一旦发生交通事故，人员逃生的通道也非常狭小，逃生率非常低。由于卧铺大巴事故增多，于是逐渐就被禁行，改为座位的大巴，配上安全带，增加在长途行驶中的安全系数。
　　空气不流通、卫生保障不到位我们都知道，在的大巴车上，窗户是非常多的，虽然不能随意打开，但如今大多数大巴车都有空调。但以前的卧铺大巴车，卧铺车厢的窗户是固定的。几十个人睡在一个半封闭的空间里。不仅空气不流通，而且容易使许多晕车的人感到不适。

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