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　　卧铺大巴一旦发生意外，往往伤亡惨重，所以乘坐卧铺大巴的风险实在是太大了。弊端二，环境太过封闭长途大巴的车窗都是固定好的，无法开启，这造成长途大巴车窗往往是极端封闭的环境。空气无法流通的情况下，车内的含氧量会不断降低，人在这样的车内会感到十分不适。
　　甚至在长期缺氧的情况下，会一定程度上影响车中乘客的身体健康。尤其是晕车人士，在这样的车上只会觉得是人间地狱。再者，这样封闭的环境同样有利于呼吸道的传播。尤其是如今这个疫情时代，一旦车中有一个患者，那一趟旅程下来，这座车里怕是都会是患者。
　　对乘客的健康同样是一种威胁。而卧铺大巴的情况比起一般的长途大巴更加严重。因为卧铺大巴的乘客更多，而且因为是卧铺的原因，车中乘客基本上都是脱鞋的。一旦车中有一个乘客有脚气，那整辆车中的味道都将酸爽无比。所以卧铺大巴的封闭环境其实非常恶劣，不仅舒适度堪忧，更会威胁到乘客的身体健康。



近两年，乘坐长途卧铺大巴的乘客数量逐渐减少，这主要是由于以下几个原因：
首先，安全问题是影响卧铺大巴乘坐率的重要因素。由于卧铺大巴采用双层设计，车身较高，导致重心位置不稳，容易发生侧翻事故。同时，车内空间相对较小，固定设施不完善，一旦发生紧急情况，乘客的逃生难度会增加。此外，长时间趴睡对乘客的身体健康也存在潜在危害，如腰酸背痛、颈椎病等问题。
其次，市场环境的变化也对卧铺大巴的乘坐率产生了影响。随着我国高铁网络的不断完善，高速铁路已经成为了许多人出行的。高铁的快速、便捷以及相对舒适的乘坐体验，吸引了大量的乘客。与此同时，飞价的下降也提供了更多的出行选择，进一步挤占了卧铺大巴的市场份额，运营成本问题也是卧铺大巴减少的一个重要原因。由于卧铺大巴承载量小、成本高，许多大巴公司为节省成本，选择淘汰这一交通工具。相比之下，普通座位大巴的维护成本和运营成本更低，且能够搭载更多的乘客，从而获得更多的收益。
，卧铺大巴乘坐率的减少主要受到安全问题、市场环境变化和运营成本问题等多种因素的影响。然而，尽管卧铺大巴的数量在减少，但它在过去的时期里确实解决了一部分人的出行需求，为人们的出行提供了便利。