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　　此外，早期的卧铺大巴管理也不严格，很多的行李都堆在车上，一旦发生交通事故，人员逃生的通道也非常狭小，逃生率非常低。由于卧铺大巴事故增多，于是逐渐就被禁行，改为座位的大巴，配上安全带，增加在长途行驶中的安全系数。
　　空气不流通、卫生保障不到位我们都知道，在的大巴车上，窗户是非常多的，虽然不能随意打开，但如今大多数大巴车都有空调。但以前的卧铺大巴车，卧铺车厢的窗户是固定的。几十个人睡在一个半封闭的空间里。不仅空气不流通，而且容易使许多晕车的人感到不适。



　每日话题：现在交通方式越来越多样化，人们出行有了更多选择，你喜欢的出行方式是什么呢。欢迎留言评论，感谢阅读。“文/吃豆人（原创文章，欢迎个人转载分享）”。8月13日，本报以《交通场站防疫还得紧紧弦》为题，报道了目前北京市包括火车站、长途客运站、市内公交枢纽等交通系统目前存在的防疫漏洞问题。
　　报道中提到，根据北京市要求，自8月8日起，暂停除天津市、河北省之外其他省（自治区、直辖市）的进出京长途客运班线和旅游包车业务，但很多“”不顾防疫要求，继续跨省运营。报道引起部门高度重视，北京市交通运输综合总队会同等部门加强，在查处多起“”问题的同时，还发现了新问题--个别正规长途客运车辆竟干起了“”买卖。

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