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至于这其中的原因，老司机也一一地跟我解释了，下面我就把这其中的原因，和大家分享一下。长途大巴车的性质实际上，在以前，很多小县城，或者小地方的汽车站，都是私营性质的汽车站。投资商投资了汽车站，拥有了承包权，可能会购买大巴车，再招募司机，让司机每天负责接送客人。
　　或者投资商自己本身不经营，把开往每一座城市的线路，外包给若干个当地小老板。这些小老板有了资格以后，再买几辆大巴车运客，可能是自己当司机，也可能是招募司机来开车，自己只负责管理。所以，大部分长途客运司机，虽然归车站统一管理，但他们的利润还有工资，都是由自己的老板来定的。

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小编的话：时过境迁，曾经风靡一时的卧铺大巴，现在已经难寻踪影，相信大家看完之后也都明白了。虽然卧铺的体验感要比硬座大巴高，但从运营成本、安全性等多方面来看，它并不是一个好的选择，就这样它成了一代人心中的记忆，成为心中不可抹去的回忆。

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