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乘坐卧铺大巴，乘客都是睡在大巴上的，安全带无法起到固定作用，乘客安全无法得到保障。弊端二，封闭环境、空气不流通。我们都知道，就算是现在的大巴车，窗户也不是可以随意打开的。对卧铺大巴车而言，卧车厢的窗户都是固定的，几十个人睡在一个半封闭的空间里，不但是空气不流通，对很多晕车的人来说也很容易引起不适。
　　别说拖鞋上床了，如果有乘客有脚气的话，可想而知卧铺大巴的环境有多么恶劣。弊端三，超载严重之前，凡到了春节的时候，卧铺大巴的生意是好的。因为都是床铺，所以司机为了多拉点人，经常性出现超载现象。这种行为是比较危险的，而为了多拉人多赚钱，市场上还会出现车票恶意加价的情况，非常扰乱市场秩序。

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　　曾经老丈人谈私人车队以及私人服务区当我跟老丈人聊起这件事情的时候，他告诉我：“你坐的是私人车队的车，吃饭的地方是私人服务区。”当时，私人服务区很好理解，就跟私人开的饭店一样，只要有客人进门吃饭就能赚钱，可是私人车队是什么，我当时并不是很清楚。
　　老丈人告诉我，他曾经就在私人车队里面干过，所谓私人车队，就是老板自己花钱买的车，自己花钱请的司机。他们基本上不会进入车站，少部分有关系的人能进入车站，大部分都停靠在高速路口，或者是乡镇上，坐这样的车，不需要到车站买票，只需要上车之后把钱给司机就行，而且价钱还比车站里面便宜。
　　很多农村人都喜欢坐这样的大巴车，一是因为便宜，二是因为方便，在乡镇上就能坐车，不需要跑到县城、市区车站买票，但是，坐这样的车，安全没有办法保证，万一出了意外，就只能自认倒霉。为什么大巴车喜欢在私人服务区下客吃饭。
　　老丈人说：“大巴车在私人服务区下客吃饭，就是为了赚钱。”老丈人在私人车队干过一段时间，他说只有私人车队的车，才会在这样不正规的服务区下客吃饭，如果是公家的车，一般都会停靠在正规的、环境好的服务区里面，当然，也有少部分司机会停靠在私人服务区。

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