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　为满足旅客假期出游需求，各汽车客运站都有发往旅游城市的直通车，目前开通的有郑州-栾川、少林寺、银基度假区、只有河南、电影小镇等景区的旅游班线，同时郑州交运集团开通的郑州-滑县和郑州-道口的定制客运班线，实行点对点的出行需求。
　　运力组织方面，根据客流变化适时增开加班车、包车、直达车，增加班次密度，抓好瞬间客流，与对开公司做好沟通联系，关注铁路、民航运行动态，及时有效发挥好道路客运的“集疏运”和“兜底”作用。河南广播交通广播记者杨光编辑刘【。
　　长途汽车运营30多年，为什么被叫停。年迈的司机说出“隐情”技术的不断发展，推动了国内公共交通的进步，无论是长途还是短途，人们都不必为此而烦恼。短期内有私人汽车，火车，高铁，长途旅行有飞机。这种交通工具不仅舒适，而且效率高，给人们的生活带来许多方便。

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　　不管是火车还是高铁，安全性以及便捷性都远远高于卧铺大巴车，并且高铁在行驶时特别的安稳，哪怕是怕坐车的人，在坐高铁时都会感觉到比较舒适，并且出行费用跟卧铺大巴车的车费差不多，自然也就会有更多的人在出行时选择高铁或者是火车等交通工具。
　　因此，在高铁以及火车等交通工具发展越发快速之后，卧铺大巴车的需求量出现下降，开始被市场所逐渐淘汰。第四个原因，盈利能力越来越差。这一点也是卧铺大巴车退出市场的重要原因，毕竟对于卧铺大巴车行业者而言，之所以会选择这一个行业，也是为了盈利。
　　之前因为长途出行，没有其他更好的选择，所以卧铺大巴车在市场上的需求比较高，收益也相当不错。但近几年来，卧铺大巴车的收益不断下跌，无法达到预期收益，再加上卧铺大巴车的投资成本比较大，盈利能力变差之后，回报周期也越发延长，自然也就吸引不了从业者。

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