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　　从前国内还有一种交通工具很受欢迎，只是现在路上再也看不到它的身影，它就是卧铺客车。卧铺大巴的现在高铁、飞机还没有这么普及，卧铺大巴就是人们长途旅行的交通工具。卧铺大巴在1989年才开始上市，但当时国人的流量并不大，也没有大规模的人员出远门，所以卧铺客车一直处于试验阶段。
　　有些人觉得卧铺大巴票价比普通大巴贵，还舍不得买卧铺大巴的票。此后，游民越来越多，走三四百公里的路程，如果一直坐着就会感到腰酸背痛。购买了卧铺大巴票后，可以躺在车里睡觉，坐卧铺大巴还可以免费携带各种大件行李。
　　与火车不同，火车只在的地点停靠，乘客可以让司机在离目的地较近的地方停车，可以节省不少路程。因此，乘卧铺大巴的人也逐渐增多。公共汽车被取消了自上世纪90年代中后期以来，卧铺大巴已成为我国的主流交通工具，在各个汽车站、火车站附近，都可以看到卧铺大巴的身影。

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长途大巴司机能免费得到许多好处对于饭店而言，大巴司机就是他们的大客户，司机拉一车人过来，少说也有三四十个人，这批乘客中，即使只有一半的人吃饭，也是一笔不小的收入。因此，为了回报这些司机，饭店往往会给这些司机开小灶，免费请他们在里屋吃一顿好饭，另外准备一包烟和一瓶水。
　　02。年底能拿到一些回扣光是一顿免费的饭和一包烟，并不能完全地与司机建立长久的合作关系，除了饭和烟以外，每年一到年底，过年的时候，饭店都会给司机准备一个大红包，当做是辛苦费。或者按照分成比例，给予一些回扣。
　　03。客运站老板要求司机到固定的饭店下车前面说到，很多长途大巴的司机也只是打工的，上面还有发工资的老板，而这些老板，在自己承包的路线中，会另外地再开一家饭店，要求这些司机每次都到这家饭店。因此，有些固定的饭店，实际上就是客运老板自己或者自家亲戚开的饭店。
　　04。为了保证乘客的安全。在以前，无论是高速服务区，还是国道上的加油站，饭店，都是一个比较乱的地方。许多当地人，专门在路上为难司机和外地人，如果司机随便找一家饭店下车吃饭，人生地不熟的。乘客去上个厕所都有可能被打劫了，甚至有些人，就明目张胆地把路拦下，要求司机包个红包才能过去。
　　但如果司机和饭店有合作，每次约好都在固定的饭店下车吃饭，这些饭店老板就会保护好司机与乘客的安全。05。固定的路线上，只有这几家饭店。一辆长途大巴车，无论去哪座城市，基本都有一条固定的路线，固定的发车时间。

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