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　　许多在外打工的人还经常会在高速路口或汽车出站等车出站等卧铺大巴。这辆公共交通在国内流通了30多年，到了2018年却突然被叫停，卧铺客车也因此退出了历史舞台。由于卧铺大巴停运已三年，许多人还时常怀念当时乘坐卧铺大巴的情景。
　　为什么卧铺巴士要取消。老司机说出背后的秘密首先，卧铺大巴出事故太多，死亡率太高。卧车厢都是长途跋涉的，许多车半夜出发，在路上跑上两个晚上或者两天一夜，才能到达目的地。尽管公交车上有一名售票员，他可以和司机换车，但为了早点到达目的地，司机常常会感到疲劳驾驶。
　　疲劳驾驶是造成交通事故的一个重要原因，许多大巴车发生交通事故，都是由于疲劳驾驶。并且由于卧铺客车是卧式的乘坐方式，许多人坐在车上时都会将安全带松开，一旦发生事故，根本不能起到固定作用，会受到更严重的伤害。

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　为满足旅客假期出游需求，各汽车客运站都有发往旅游城市的直通车，目前开通的有郑州-栾川、少林寺、银基度假区、只有河南、电影小镇等景区的旅游班线，同时郑州交运集团开通的郑州-滑县和郑州-道口的定制客运班线，实行点对点的出行需求。
　　运力组织方面，根据客流变化适时增开加班车、包车、直达车，增加班次密度，抓好瞬间客流，与对开公司做好沟通联系，关注铁路、民航运行动态，及时有效发挥好道路客运的“集疏运”和“兜底”作用。河南广播交通广播记者杨光编辑刘【。
　　长途汽车运营30多年，为什么被叫停。年迈的司机说出“隐情”技术的不断发展，推动了国内公共交通的进步，无论是长途还是短途，人们都不必为此而烦恼。短期内有私人汽车，火车，高铁，长途旅行有飞机。这种交通工具不仅舒适，而且效率高，给人们的生活带来许多方便。

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